团伙成员有时还互相碰

　　这个碰瓷团伙如何寻找目标?据犯罪嫌疑人交代，他们一般就是“走一路碰一路”，实在找不到目标，团伙成员就互相碰。该团伙的作案地点还包括哈尔滨、沈阳等地，范围横跨东北三省。

　　沈阳的一系列碰瓷中，该团伙出动3辆车，有的成员为了赶到预定地点，还乘坐动车前往。在沈阳的一起案件中，他们获利约两万元。碰到车损严重暂时不能作案时，高某原等人就到绿园区一家租车行，租了辆小汽车去碰瓷，碰瓷得手赚到钱后再赔偿租车行。

　　团伙成员之间如何分工?这个碰瓷团伙成员最大的50多岁，最小的20多岁，分工也非常明确：作案时往往有两辆车出动，一辆负责碰瓷，一辆紧随其后，防止出现意外。

　　撞车后，后车上的人会下来几个，充当围观者，向对方施压：“你咋开的车啊，咋把人家车撞成这样啊!”“这车修起来没有两万元可下不来啊!”为了不过多暴露某个成员，负责撞车的人在撞车后，会和副驾驶的人交换位置，减少交通故事处理时的曝光率，避免警方的怀疑。在保险报完修车的费用后，负责撞车碰瓷的驾驶人通常可以分得20%的利润，车主分40%，其他人30%，剩下的用来吃喝，开“庆功会”。

　　汽配厂老板赚快钱

　　这伙人主要靠虚报保险金额赚钱。为此，高某原等人找到了几个帮手：在长春市绿园区开汽配厂的黄某和修理工徐某。徐某的作用是给保险公司“定损员”提供修车费用的建议，“比如不该换的件提出要换，把副厂件说成是原厂件。”而团伙成员要根据数额给其100元至500元的好处费，定损数额太低的话，就给他买衣服、买鞋。

　　黄某的作用更加重要，他可以开出正规的修车发票，提供给保险公司。据警方统计，该团伙作案后，80%的维修都在黄某的汽配厂内进行，电脑记录了每次修车的情况。匪夷所思的是，发现碰瓷来钱快之后，本来靠经营汽配厂收入颇丰的黄某不但自己要赚碰瓷的快钱，还找到朋友徐某、开水泥运输车的莫某加入其中。

　　2014年年末以来，该团伙用于碰瓷的六七辆车，事故最多的一辆修理了100多次，最少的也有60多次。目前，团伙成员已经交代案件近百起，涉案金额近百万元;警方已经核实定案近40起，整理的案件卷宗厚度近半米。目前，警方已查明该团伙涉案人员21人，其中刑事拘留11人。

　　警方提示

　　“案件破获后，环城公路上的交通事故都减少了，可见该团伙给交通秩序带来的危害。”汽开分局刑警大队重案一中队副中队长孙长利说。汽开分局刑警大队民警武晓峰说，在对案件进行核实时，一些货车司机觉得理赔全部走保险，自己没什么损失，不愿配合工作，给案件侦破带来了阻力。长春汽开警方提醒广大司机，尤其是货车司机，遇到此类事件要敢于“较真”，不给不法分子留下可乘之机。