主基地航空公司为东航、上航、吉祥、春秋4家企业，在位航空公司为其他在浦东机场运营航班多于4个的12家航空公司，剩余23家航企均归入新进入航空公司。

　　中签航企将有权从2015年1月31日至2019年1月30日之间，使用浦东机场抽中时刻执飞国内航班。每对中签时刻将支付使用费、上缴国库。

　　2015年12月4日，国家民航局宣布，为更好发挥市场在航班时刻资源配置中的决定性作用，进一步促进航班时刻配置的公平、效率和竞争，民航局将在广州白云机场和上海浦东机场启动航班时刻资源市场配置改革试点工作。

　　作为试点改革单位的广州白云机场和上海浦东机场，将采取两种改革模式，即在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点，在上海浦东机场则开展以"时刻抽签+使用费"为模式的初级市场改革试点。