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专车新政:8成车主恐退出 滴滴出行提建议

2015-10-19 来源:浙江在线 编辑:潘正光 资讯整理:华夏财经网 阅读量:
导读:交通部关于专车管理暂行办法征求意见稿发布已有9天,今天下午,国内最大的专车服务平台滴滴出行正式向交通部提交修改建议。 10月10日,交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》和《关于深化改革进一步推动出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,给予了网约专车合法地位,提出了出租汽车行业深化改革的方向,并向社会公开征求意见。 意见稿中,明确网络预约出租汽车(即专车)经营者,应承担承运人责任,应取得出租汽车经营许可,并按有关规定经考核合格后,取得相应的从业

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  交通部关于专车管理暂行办法征求意见稿发布已有9天,今天下午,国内最大的专车服务平台滴滴出行正式向交通部提交修改建议。

  10月10日,交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》和《关于深化改革进一步推动出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,给予了网约专车合法地位,提出了出租汽车行业深化改革的方向,并向社会公开征求意见。

  意见稿中,明确网络预约出租汽车(即专车)经营者,应承担承运人责任,应取得出租汽车经营许可,并按有关规定经考核合格后,取得相应的从业资格,不得以私人小客车合乘(拼车、顺风车)名义提供运营服务。

  如此一来,很多兼职做司机的私家车主,恐退出专车平台。浙江工业大学教授、交通专家吴伟强曾表示:“如果各地交通局要求专车承担和出租车一样的标准,那杭州80%的专车可能会退出平台。”

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