“我们做过很长时间的市场调研，大多数人比较喜欢吃肉类，牛肉、凤尾虾、肋排套餐等40元套餐，这些都是卖得较好的。”潘强透露，为了满足各种人群的多层次需要，还推出28元的全素套餐，“配送量不多，每天在1000份左右，因为购买的旅客不多。此外，60元套餐是饭菜分离的，菜的量在620克左右，里面有牛排、虾仁、蔬菜等。”

　　此外，潘强表示，40元的盒饭确实味道更佳，从口味来考虑，一些乘务员可能会先向乘客推荐此种盒饭，但仍然需要保证公平销售。

　　低价盒饭比例将调高

　　随着春运期间大客流返乡，铁路各站也推出了各种服务来确保后勤到位，那么高铁是否在盒饭配给上有所调整呢?

　　“春运期间受返乡客流影响，例如云贵川地区方向车次，我们会组织安排更多低价位的餐饭和水，供给数量达到总量的35%，甚至45%。而沿海地区、北京等方向的旅客依然以商务人士为主，相对调整一下配比，下调15元盒饭的比重。”潘强表示，如果配比不对，就会导致一些价位盒饭供不应求，而一些价位盒饭卖不掉的情况，“华铁拥有一个数据平台，平台上会显示历年每条线路的旅客分布情况，以及盒饭的销售情况，该平台能够动态调整各条线路不同种类的盒饭配比，能够将盒饭的退损率保证在2%，而各大超市的每日退损率会保持在6%。”