平原粉石在三河市早就被明文禁止。公开资料显示，2009年开始，三河市多部门联合取缔平原粉石企业，对其进行强制断电。构成犯罪的，由公安机关立案侦查。

　　2015年12月31日，在102国道北侧沿路村口，停有落满粉尘的小轿车。

　　当地熟悉盗采情况人士说，“都是替盗采盯梢的，他们都拿有对讲机，监控过往的检查的和陌生车辆，以便随时向雇主通知。”

　　据知情人士透露，除了矿区附近，在三河市公安局、环保局以及市长、公安局长所住的小区，都有盗采人员望风。“往往检查人员一出门，这边就知道了”。

　　据当地多位村民指认，上述十百户后山作业矿坑及石料厂均为十百户村民冀海业的盗采点。

　　在冀海业的石料厂，记者以购买石料为由进行询问，该处员工表示，“混料18元/吨，最近查得比较严，山上的石料运不下来。”

　　“平原粉石都没有手续。”三河市东部矿区管委会办公室工作人员说，违规粉石由环保局负责，矿区被关停的22家正规企业，从2013年后都没有再作业。

　　三河市环保局办公室一名工作人员也表示，上述粉石企业均违法违规。一经发现，可以直接向环保局举报，会有监察大队去进行查处。

　　一台挖掘机一晚盗采千吨石料

　　三河段甲岭镇多位参与盗采运输的村民介绍，盗采人员基本是三河靠近矿区的村民。102国道以北段甲岭、黄土庄两个镇10多个村庄，均有村民参与盗采。

　　一名有两年运送石料经历的村民介绍，盗采在当地已成为一条“产业链”，很多村民都要靠它吃饭，不少村内有盗采的人，也有养车的人。

　　盗采、运输形成共生关系。多名村民介绍，仅十百户村就有五六户盗采，加上养车的共有十几户。有村民不堪其扰，会在村口设卡拦车，此时运输车辆也会给村民五十元或一百元的“过路费”。

　　多名拉送石料的村民称，运送一吨石料3元左右，一辆能拉40多吨的货车，一趟运费为120多元，“就是从山上拉到山下的存料场，天一黑就开始干活，从晚6点到凌晨6点，能拉十多趟，净赚1000多元。”

　　村民介绍，此前东部矿区已被无序开采多年，都是“炮开”，山体已松动，现在盗采的人员只需要用杵子一杵就行。