大众新任CEO米勒日前表示，将于明年1月份开始召回排放造假的全部车辆，计划于明年年底前完成返修工作。大众集团全球涉及排放造假的柴油汽车接近1100万辆，涵盖大众旗下包括奥迪与斯柯达等四个品牌。据估算，召回车辆的成本开支可能超过65亿美元。
在全球汽车制造行业，“德国制造”原本是质量可靠的代名词，而大众汽车尾气排放丑闻将“德国制造”推上全球舆论的风口浪尖。这一事件让大众汽车的股票市值在短短三日内蒸发约30%，达250亿美元。
