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专车新规要点解读:限制的更死了

2015-10-12 来源:凤凰网 编辑:王亚军 资讯整理:华夏财经网 阅读量:
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导读:争论已久的出租车行业改革方案终于尘埃落定。近日,交通部发布了深化出租汽车行业改革指导意见(以下简称《指导意见》)和网络预约出租汽车管理办法(以下简称《管理办法》),向社会公开征求意见。

  文件:网约车经营企业服务器需设置在中国大陆

  人话:你懂的!

  《管理办法》明确,网络预约出租汽车(简称“网约车”)经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合供需信息,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

  在《国务院对确需保留行政审批项目设定行政许可事项的决定》(国务院令2004年第412号)的法律框架下,对网约车经营者、车辆和驾驶员实行许可管理。

  《管理办法》要求网约车经营者取得企业法人资格、税务登记证、出租车经营许可和向通信主管部门申请互联网信息服务备案。

  服务所在地与注册地不一致的,应在服务所在地登记分支机构,并在服务所在地具有固定营业场所和相应的服务机构,具备与业务相适应的信息数据交互及处理能力。服务器设置在中国大陆,将数据库接入交通运输部门监管平台。

  专车企业回应

  对于今天交通部出台的《指导意见》和《管理办法》(征求意见稿)。滴滴快的新闻发言人陶然表示,网约车管理办法目前还在征求意见期间,我们对此表示关注,也会继续和相关主管部门沟通和反馈。“青山遮不住,毕竟东流去。”

  优步中国则回应,作为行业的主要参与者,优步中国会认真领会管理办法的精神,并积极参与整个办法制定过程。一旦管理办法在征求意见之后正式颁布实施,我们会以此为标尺,主动适应行业发展的新常态,并全力配合新规的落实落地工作。

  事实上,优步中国独立运营实体的建立、服务器的完全境内运营、有关互联网资质的取得和报备,作为本土化进程重要的部分,都已经完成。我们已经和各地方政府在积极沟通交流中,会在地方实施细则颁布后,第一时间申请网络约租车所需要的资质和证照。

  优步中国还表示,目前公布的只是征求意见稿,还不是最终的管理办法。而且,最终还要看各地的执行细则。“我们在各地都注册有分公司,目前已经有15家。优步历来是去中心化运营的,以城市为中心。”

  神州租车回应称,我们将认真研究《办法》的规定,并向主管部门反馈相关意见和建议。同时,我们将按照《办法》的有关要求,尽快主动与各地管理部门做好对接。

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