有关资料显示,全球已有140亿终端连接,但当今世界还有90%的事务尚未被连接,按照市场机构预计,2010年到2020年,全球移动数据流量增长将超过200倍,全球链接数将达到1000亿个,对大流量数据传递和高速率需求,使得发展5G网络刻不容缓。
徐直军表示,“现阶段的5G仍处于研究定义阶段,对于行业而言,5G不仅仅是提升基础通信,更是连接人与人、物与物、人与物,成为未来数字世界的使能者。” 华为轮值CEO胡厚崑说,“如果5G能够广泛部署的话,全世界的连接数将可以达到千亿级别,真正的万物互联时代才可能到来。”
爱立信中国副总裁兼首席市场官常刚在接受搜狐科技采访时表示,5G技术能够实现汽车自动驾驶和汽车远程控制。而在时延方面,以车联网和自动驾驶为例,在4G网络环境下,当智能汽车从发现前方有状况到自动实施紧急制动的过程,车辆还会向前移动1.4米,而这1.4米将有可能带来很多的危险,而在5G网络环境下,车辆移动的距离为2.8厘米。
5G商用时间表提前到2018年
华为在2013年11月宣布,将在未来5年投入6亿美元用于5G研发,预计首个5G商用网络将于2020年面世。
向际鹰在接受搜狐科技采访时表示,2014年中兴通讯纯新增投入2亿元用于5G网络研发,2018年将在5G研发投入2亿欧元。
2013年2月,欧盟宣布,将拨款5000万欧元,加快5G移动技术的发展,计划到2020年推出成熟的标准。而日本运营商NTT DoCoMo 2013年10月表示,考虑在2020年东京奥运会前商用5G。
因此,全球通信领域公认的时间为2020年,中兴、华为等设备商已开始与全球运营商在某些领域推进了4.5G方案。有推测,中国5G正式商用时间可能会提前到2018年。5G虚拟现实、5G智能车联网、远程遥控、紧急救援……这些常出现在科幻电影里的高能片段,已不再是梦。