今年5月份，快递界发生一件大事。马云旗下的阿里巴巴集团、云峰基金联手对圆通快递进行战略投资。据业界传闻金额为100亿元左右，圆通估值到达百亿美金。但菜鸟集团的公关发言人向媒体透漏没有100亿，不过大多数媒体们猜测至少几十亿肯定是有的，反正是一个大手笔。

　　好吧，不纠结这么多了。意思就是说圆通接受了马云旗下企业的投资，大致有几十亿到上百亿左右。圆通抱上了阿里的大腿，现在不差钱了，也要买最先进的工具去运输;此次圆通订购了15架飞机，堪称中国民营快递史上最大一次手笔。

　　目前最大的民营快递公司是顺丰，邮政是国企不在讨论范围。业界有这样一个段子，快递界只有顺丰和其他快递。这一方面说明顺丰是快递界的老大哥，另一方面也侧面证明四通一达距离顺丰还有差距。主要的差距是在服务和速度方面。

　　顺丰能取得这样的成绩很多原因。最重要的一个是它采取直营模式，而四通一达是加盟，制度问题是一顺丰的服务与其他快递拉开差距的一个根本原因。至于速度上的原因，那我只能说是飞机，没错就是飞机。顺丰是各大快递公司中最先使用飞机运输的公司：2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家(也是唯一一家)使用全货运专机的民营速递企业。从这以后，顺丰的运送速度加快，开始与其他快递公司拉开差距。

　　2009年顺丰投资1亿注册顺丰航空。目前自身拥有19家飞机，加上租赁的20架飞机;顺丰能直接使用的飞机达到40架，国内快递业遥遥领先。

　　圆通是中国最大的快递企业之一，一直排名市场前三。这次加上马云的几十亿投资，一口气买15架飞机，自身的航空运输能力直接上一个台阶，看来这次是要冲击市场第一。拥有飞机的数量是一个快递公司实力的证明，也是运输能力的基础。世界最大的快递公司有600架飞机，国内的快递公司还差很远，还有很长的路要走。

　　相信圆通有了马云的资本投资加上资源倾斜，圆通快递想要成为行业第一并不是很困难。最后再说一句：即使圆通的市场份额能达到第一，但是服务、口碑、客单价等等还需要提高，全面超越顺丰还有很长的路要走。