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美,日,俄如何应对中国的“一带一路”

2015-08-11 来源:财若财经 编辑:李树柳 资讯整理:华夏财经网 阅读量:
导读:“一带一路”是习主席访问中亚和印尼的时候提出来的,也有人把“一带一路”称为中国的“马歇尔计划。“一带”指的是陆上“丝绸之路”,从中国到中亚、中东再到欧洲这样一条带状之路。“一路”是指海上“丝绸 之路”。中国有了“一带一路”计划,那么美日俄,是如何参与搅局的呢?

       什么是“一带一路”

一带一路,习近平,丝绸之路

  “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道,“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升,获得了广泛认同。

  关于“一带一路”,前段时间网上有个段子流传甚广:“这是一盘很大的棋:通过‘一带一路’把中国投资过剩的产能释放到国外;把中国如饥似渴的消费能力,通过‘自贸区’吸收到国内;把中国人民手中盲目乱窜的巨量货币,通过‘股票市场’转移到实体经济中去;把中国无处可去的外汇储备,通过‘亚投行’投资到同盟国去;把不能适应全球一体化竞争环境的企业都引导资本市场中锻炼去。”

  为什么要搞“一带一路"

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  中国选择此时发力“一带一路”,有国内经济下行压力和经济转型的大背景。由于沿海经济带和长江经济带的日益成熟,产业亟待升级,劳动密集型和低产能产业已经不适合在这一地区发展。

  因此开拓新的产业带,转移低附加值产业向内陆地区发展势在必行,加之中国走出去战略和地缘政治考量,向西无疑带有巨大的发展空间和潜在能量,通过中亚连接整个欧亚大陆,也许能够成为中国经济发展的新増长点。

  随着高铁技术的不断完善,未来交通等基础设施问题的解决,将为这一战略提供坚实的基础。在这一过程中,尤其是基础设施的建设就是一个非常庞大的市场,中国中西部地区基础设施薄弱,长期制约其经济发展。中亚地区因地形地貌多山地、沙漠戈壁,基础设施同样落后,这些都将成为“一带一路”建设的契机。

  由于中亚的地缘政治复杂,自古就是兵家必争之地。“丝绸之路”成为大国争相抢夺的国家营销主题,各大国蜂拥中亚打造自己的“丝绸之路”概念,争相抢占市场先机。国家利益高于一切,美、日、俄为代表的各大国更是相继提出自己的“丝绸之路”战略;当面称兄弟,背后想拳经。

  “一带一路”战略不好实施,挑战很多:

  美国的新丝绸之路计划

  国家战略营销是制造新财富商机的捷径,世界上最会营销的国家就是美国,美国在冷战前炒作大西洋公约,拉拢欧洲国家联合对抗苏联,并形成以美国为主导的的经济组织WTO和世界货币组织等等。

  苏联解体后,美国看到亚太力量的崛起,于是照猫画虎再次炒作太平洋概念,试图围绕太平洋构建一个以自己为中心的新经济体,于是APEC应运而生,这背后都离不开美国主导的影响力。

  早在1999年美国国会就通过了一项“丝绸之路战略法案”,该法案为美国涉足中亚提供了法律和财务保障。之后2005年又提出“大中亚战略”试图建立政治经济一体化的机制,2011年美国又将这一战略延伸为“新丝绸之路计划”,这一战略是由时任美国国务卿的希拉里在印度访问时提出。

  新丝路战略着眼于从阿富汗入手,打造大中亚概念,促进该地区“安全、稳定、繁荣”为目的。美国的丝绸之路是要在交通和经济建设的基础上将中亚和南亚连接起来。通过减少贸易壁垒、完善管理制度、贸易自由化、简化过境程序、加快通关速度等软件手段和交通、电网油气管道等硬件建设相结合促进中亚与南亚之间人财物的流动。

  日本丝路计划以外交为主导

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  日本一直都想要摆脱美国的控制,从其频繁参与东南亚区域合作就能看出。除此之外,日本对“丝绸之路”这一概念也是垂涎已久,动作频频。

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