昨天，有消息称，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦正在接近收购飞机零部件以及能源生产设备制造商精密机件公司(Precision Castparts)，交易价值可能超过300亿美元。

　　如果最终达成协议的话，这将是伯克希尔哈撒韦史上最大手笔的交易，年营收将增加100亿美元，员工数增加3万人，几乎占到其现有员工总数的10%。

　　投资是巴菲特50年来最重要的增长引擎，上述交易将令伯克希尔进一步迈向重工业领域，减少对保险和选股业务的依赖。

　　至此，伯克希尔哈撒韦手握精密机件、BNSF(伯灵顿北方圣达菲铁路)和BHE(伯克希尔哈撒韦能源公司)等庞然大物，已经不再是1990年代那个以投资水牛城新闻和制鞋业闻名，以选股能力蜚声业内的公司。

　　《后巴菲特时代的伯克希尔》的作者Lawrence Cunningham表示，那些日子已经结束了。伯克希尔如今已真正开始经营工业。

　　其实在几年前，巴菲特就做过同样的事情。伯克希尔哈撒韦2009年时就成为BNSF的小股东，一年后当BNSF股价大跌13%之后，巴菲特宣布斥资266亿美元收购所有剩余未持有股份，并为此进行了股票增发。巴菲特当时将这笔交易称为“对于美国经济未来的最大押注”，并相信BNSF将“成为伯克希尔未来一个世纪的优质资产”。

　　近年来，巴菲特一直将伯克希尔旗下的五大非保险企业当成“五大发动机”，他们包括BHE、BNSF、IMC、路博润和Marmon。收购精密仪器之后，伯克希尔将拥有“六大发动机”。

　　伯克希尔正在从一家以保险和选股为核心的投资公司，转型为一个巨型工业集团。